Adaptacinės apšvietimo sistemos užtikrina dinaminį apšvietimą kiekvienai važiavimo situacijai
Adaptyviosios apšvietimo sistemos yra šviesos prietaisų technologijos viršūnė, paversdamos automobilio priekinius žibintus nejudančiais apšvietimo įtaisais į protingas, reaguojančias sistemas, kurios nuolat optimizuoja matomumą remdamasi realiuoju važiavimo metu vyraujančiomis sąlygomis, transporto priemonės dinamika ir aplinkos veiksniais. Šios sudėtingos sistemos naudoja įvairių jutiklių, kamerų ir elektroninių valdymo modulių rinkinį, kad stebėtų transporto priemonės greitį, vairuotojo vairuojamo kampo padėtį, GPS vietą, orų sąlygas bei kitų transporto priemonių buvimą, o gautą informaciją apdoroja, kad automatiškai sureguliuotų priekinių žibintų kryptį, intensyvumą ir šviesos pluošto formą maksimaliam efektyvumui pasiekti. Adaptyviųjų priekinių žibintų dinaminis posūkių gebėjimas ypač vertingas važiuojant posūkiuose, kampuose ir sankryžose, nes sistema pasuka šviesos pluoštą į važiavimo kryptį dar prieš tai, kai transporto priemonė iš tikrųjų pasuka, apšviesdama kelio ruožą priešais ir atskleisdama galimus pavojus, kurie liktų nepastebėti su įprastais nejudančiais priekiniais žibintais. Šis aktyvus apšvietimas žymiai padidina saugumą vingiuotuose keliuose, kaimo magistralėse ir nepažįstamuose maršrutuose, kur matomumas aplink posūkius ribotas, o reakcijos laikas yra lemiamas. Į adaptyviuosius priekinius žibintus integruotos protingosios tolimosios šviesos sistemos automatiškai aptinka artėjančias ir priešais važiuojančias transporto priemones bei išrinktinai pritemdina arba peradresuoja šviesos pluošto dalis, kad būtų išvengta aklinančios šviesos, tačiau tuo pačiu išlaikoma maksimali apšvietimo galia srityse, kur ji nekelia jokios grėsmės kitiems vairuotojams. Ši technologija pašalina tradicinį kompromisą tarp matomumo ir mandagumo, leisdama vairuotojams naudotis išplėstine tolimosios šviesos apšvietimo zona be rankinio perjunginėjimo tarp šviesos režimų arba neatsargaus kitiems vairuotojams aklinančio šviesos spindulio. Greičio jautrieji priekiniai žibintai automatiškai reguliuoja šviesos pluošto nuotolį ir plotį pagal transporto priemonės greitį: mažuose greičiuose – platesnis, bet trumpesnis šviesos pluoštas, kuris gerina šoninį matomumą miestuose, o didesniuose greičiuose – ilgesnis ir siauresnis šviesos pluoštas, kuris apšviečia didesnį atstumą priešais. Oro sąlygoms pritaikytos funkcijos, remdamasis įvairių jutiklių duomenimis, aptinka lietų, rūką ar sniegą ir automatiškai keičia šviesos intensyvumą bei pluošto formą, kad būtų optimizuotas matomumas šiose sunkiose sąlygose, kompensuojant atmosferos sklaidą ir atspindžius, kurie dėl per didelės šviesos išvesties iš tikrųjų gali sumažinti matomumą. Navigacinės informacijos integracija leidžia prognozuoti adaptyviuosius priekinius žibintus numatyti artėjančius posūkius ir sankryžas remiantis GPS žemėlapio duomenimis, todėl šviesa reguliuojama iš anksto net prieš tai, kai vairuotojas pradeda vairuoti, sukurdama beveik pranašišką apšvietimo sistemą, kuri, atrodo, numato vairuotojo ketinimus ir kelio geometriją.
×
EN
