Model Y esistange OE 1493736-SC-C, täppisliist, krunditud viimistlus, ühildub originaalradari ja -anduriga, mittepurustav paigaldus, remonditöökodade ja autopargi hoolduse jaoks

Toote üldine teave:

Kirjeldus:

Tesla Model Y keha eesmise osa tuumakaitse- ja välimise komponendina on eesmine löögiabsorbeerija OE numberiga 1493736-SC-C originaaltasemelise asendusosana valmistatud, mis ühendab originaalse täpse paigalduse, sõjaväetasemelise kaitsetootmise, kergete materjalide ja aerodünaamilise optimeerimisega. Seda nimetatakse ka Tesla Model Y eesmiseks löögiabsorbeerijaks ja originaaltasemeliseks eesmiseks löögiabsorbeerijaks. See eesmine löögiabsorbeerija on valmistatud rangelt vastavalt Tesla originaalmoodulite standarditele ja tootmisprotsessidele ning kujutab täpselt järgi originaalse eesmise löögiabsorbeerija mõõtmeid, aukude paigutust, lukkude disaini ja välimisi jooni. See ei ainult täida olulist rolli eesmise kokkupõrke energiat neelava elemendina, kaitstes reisijate ruumi ja keha põhikomponente, vaid sobib ka täiuslikult Tesla Model Y tulevikku viitavasse esteetilisse disaini. See on parim asendusvalik kahjustatud, pragunenud, värvikattega kaotanud või vananenud eesmise löögiabsorbeerija jaoks. See on laialdaselt sobiv mitmesugusteks kasutusjuhtudeks, sealhulgas eraautode omanikele, remonditöökodadele, autofirmade hooldusteenustele ja piirideüles eksportimisele, hõlmates Põhja-Ameerikat, Euroopat, Kesk-Ida piirkonda, Lõuna-Kirde-Aasiat ja paljusid teisi piirkondi ning kohandub erinevate globaalsete kliimatingimuste ja teetingimustega.

(I) Originaalne tehasekvaliteediga täpne paigaldus, mittesalvestav paigaldus, funktsionaalse ühilduvuse kõrvalekaldumist ei esine

See 1493736-SC-C eesbumper järgib rangesti Tesla originaaltootmiste standardeid, mille OE-number 1493736-SC-C on otse jälgitav. See on eriliselt loodud kõigile Tesla Model Y mudelitele aastast 2021 alates ja täielikult ühildub kõigi versioonidega, sealhulgas Model Y Standard Range, Long Range ja Performance, ilma et tuleks arvestada sõiduki konfiguratsiooni erinevustega. See kõrvaldab täielikult pärastturul saadavate bumpertite probleemkohad, nagu „aukude kõrvalekaldumine, lukkude vale paigutus ja kehajoontega mitteharmonia”. Bumperi detailid – sealhulgas radari kinnitusauk, sensorite ette nähtud asukohad, tõukekinnituse augud ja numbermärgi kinnitusasukohad – on täpselt kooskõlas originaalsõidukiga ning täielikult ühilduvad Tesla originaalse eesradariga, parkimissensoriga, kaameratega ja muudega nutikate seadmetega. Pärast paigaldamist ei ole vaja täiendavat seadistamist ning sõiduki nutikaid funktsioone, nagu automaatne parkimine ja kokkupõrkehoiatus, saab kasutada tavapäraselt ilma valealarmideta või rikesteta.

Paigaldus kasutab mittesalvestavat originaalkoha disaini. Kogu paigaldusprotsessi jooksul ei ole vaja keha lõigata, augusid poliirida ega muuta originaalautomaadi konstruktsiooni. See sobib täpselt originaalautomaadi lukkude ja kruvikeermestuskohtade külge ning võimaldab otseselt kasutada originaalautomaadi riistvara (lukke, kruve), saavutades tõelise plug-and-play funktsionaalsuse. DIY-autosõbrad saavad paigaldust alustada lihtsate tööriistadega, samas kui professionaalsed remonditallid saavad täieliku paigaldusprotsessi läbi viia 30–40 minuti jooksul, vähendades oluliselt paigaldusajakulu ja -kulusid. Pärast paigaldust ühendub tagumine löögisüsteem õmbluseta autotäisnäoga, mootorikapis, esitulede ja muude komponentidega, moodustades siledad ja ühtsed jooned ning taastades täielikult autotegija tehases loodud kõrgklassilise välimuse ilma mingisuguse ebaloogilisuse tunnuseta; samal ajal tagab löögisüsteemi paigaldustäpsus sõidu ajal puudumise ebaharilikust mürgitusest või löögisüsteemi löögisusest, parandades seeläbi lisaks ka sõidukomforti ja ohutust. Lisaks on see toode ühildatav nii vasakpoolse (LHD) kui ka parempoolse (RHD) juhtimisega mudelitega, ilma et oleks vaja täiendavat eristamist – selle universaalsus on väga kõrge ning see rahuldab erinevate piirkondade paigaldus- ja kasutustingimusi.

(II) Sõjaväekvaliteediga materjal ja töötlemine – kahekordne kaitse ja vastupidavuse tagatis

Kõrgtehnoloogilise autotööstusliku tootmistechnoloogia toel on see esisülearv valmistatud kõrgkvaliteedilisest ABS-insenerplastist koos süsinikkiududega tugevdatud komposiitkihiga ning läbinud kõrgtemperatuurilise vormpressimise ja täpsustöötluse poliirumisega. See ei saavuta mitte ainult kerke kergendamist, vaid omab ka erakordselt hea löögi- ja deformatsioonikindluse ning korrosioonikindluse, rahuldades täielikult Tesla Model Y keha kergendamise nõudeid. Samal ajal on see läbinud mitmeid rahvusvahelisi kvaliteedikinnitusi, sealhulgas TÜV ja ISO 9001, pakkudes kvaliteedi ja ohutuse kahekordset tagatist ning lahendades täielikult pärastturul olevate sülearvude peamisi probleeme, nagu kahjustuvad materjalid, lihtne pragunemine ja halb ilmastikukindlus.

Kaitseomaduste poolest integreerib otsakas originaalsete tehasestandardsete energiakuhjumiskastide ja tugevdusvahendite. Energiakuhjumiskastid kasutavad ette seatud kokkupõrkestruktuuri. Väiksemate kokkupõrgete korral suudavad nad neid oma deformatsiooni kaudu neelata, efektiivselt vähendades põrkejõu mõju, kaitstes selle teel keha pikisuunalisi talasid, mootorikappi, esitulede ja muud tähtsad komponendid kahjustuste eest ning vähendades hoolduskulusid; tugevdusvahendid on ühendatud keha pikisuunaliste taladega kõrgtugevusega mutrivõngutega, tagades otsaka struktuurilise stabiilsuse igapäevases sõidus, võimaldades vastu pidada kiirsõidu ajal tekkivale kruusa ja prügi mõjule ning vältides probleeme, nagu otsaka sunnitud deformatsioon ja pragunemine. Tegelike mõõtmiste kohaselt suudab see otsakas taluda põrkekoormust ≥500 kg, mis on oluliselt suurem kui originaalne tehasekaitsestandard, pakkudes autole täielikku turvalisuskaitset tema esiosas.

Säästlikkuse poolest kasutab löögiabsorbeerija pind elektrostaatilist pritsimistehnoloogiat koos korrosioonikaitse-, ultraviolettkiirguse kaitse- ja kriimustuskaitsekihtidega ning seda töödeldakse kõrgel temperatuuril, mistõttu on selle ilmastikukindlus ja kulumiskindlus erinäoline. Pikaajalisel kokkupuutel väliskeskkonnaga, vihmas ja lumega ning liivase ja tolmuva keskkonnaga ei tekni värvimuutusi, kihistumist, oksüdatsiooni, pragusid ega muid probleeme; igapäevased väikesed kriimustused saab parandada lihtsa poliirumisega, mille tõttu pole vaja terve löögiabsorbeerijat asendada, ja seega pikeneb oluliselt selle kasutusiga. Samal ajal on löögiabsorbeerijal aluskihi eelne töötlemine, mistõttu saab seda värvida otse originaalautomaobi värviga. Pärast värvimist sulab see täielikult ühtides originaalautomaobi keha värviga ilma värvierinevusteta, taastades autokere välimuse terviklikkuse ja esteetilise ilme ning rahuldades autovälimuse uuendamise nõudeid.

(III) Aerodünaamiline optimeerimine, mis ühendab esteetikat ja praktilisust ning sobib mitmesugustesse olukordadesse

Disaini osas järgitakse rangesti originaalset tehase esteetilist kontseptsiooni ja Tesla Model Y aerodünaamilisi põhimõtteid: lihtsad ja siledad jooned sobivad täpselt autokere kontuuridesse. Sõiduki ette paigaldatud löögiplaatide ees asuvate õhuvoolu suunamise soonude disain on täpselt arvutatud, et juhtida õhuvool korrastatult läbi, vähendada sõiduki kõrgel kiirusel tekkivat õhutakistust ja õhuturbulentsi, vähendada sõiduki energiatarvet, aidata parandada sõiduulatust ning samal ajal tugevdada autokujunduse visuaalset kihtumist ja sportlikku atmosfääri, sobides ideaalselt Tesla Model Y tulevikulistele kerekontuuridele. Pärast vahetust ei ole vaja teha lisamoodifikatsioone, et taastada sõiduki originaalse kõrgklassilise tekstuuriga välimus.

Põhja kasutab üldiselt kergema kaalu disaini, mille tõttu ühe põhja kaalutakse piisavalt väikese vahemiku piires, olles oluliselt kergem kui traditsioonilised teraspõhjad. See vähendab efektiivselt sõiduki lahtiste masside kogukaalu, parandab sõiduki manööverdusvõimet ja samal ajal vähendab keha koormust, mis vastab Tesla puhtalt elektriliste mudelite energiasäästu nõudmistele. Lisaks on põhjas täielikult ette nähtud kinnitusasenditega dekoratiivsete osade jaoks, mis tagab täiusliku ühilduvuse originaalsõiduki eesmise lipu, rehvi dekoratiivsete osadega, udusäulade raamidega ning muude lisaseadmetega, toetades isikupärastatud modifitseerimist erinevate automanufaktuuride esteetiliste vajaduste rahuldamiseks – kas originaalsete osade asendamiseks või isikupärastatud täiendamiseks, saab seda lihtsalt kohandada.

See toode on täiesti uus täiskomplektne löögiabsorbeeriv kaitseplaat, mis sisaldab kaitseplaadi peamist keha, energia neelavat kasti, tugevdusvahet ja muud täielikud komponendikomplektid. Seda saab paigaldada kohe pakkidest välja võttes ilma lisavarustuseta, mis suurendab oluliselt paigaldamise mugavust. Samal ajal on kaitseplaadi servad ümardatud, mis ei ainult paranda välimuse õrnust, vaid vähendab ka jalakäijate vigastuste tõenäosust kokkupõrke korral, arvestades nii sõiduki kui ka jalakäija ohutust ning vastates globaalsetele autotööstuse ohutusstandarditele.

(IV) Originaaltehase kvaliteedi jälgitavus, kõrge kuluefektiivsus, muretud kasutamine mitmesugustes olukordades

See 1493736-SC-C esispoiler vastab rangelt Tesla originaaltootmiste standarditele ja iga tootmisetapp läheb täpse inspektsiooni alla. Materjali valikust kuni vormipressimiseni, pinnatöötlemiseni ja mõõtude kalibreerimiseni järgib kogu protsess originaaltehase kvaliteedistandardit. Selle töökindlus, vastupidavus ja välimuse tekstuur on võrreldav 4S-poodides müüdavate originaalosadega, kuid hind on ainult 50% originaalosade hinnast, pakkudes seega erakordset tasakaalu kvaliteedi ja hinna vahel. Samuti pakub see toode 1-aastast garantii-teenust ja selle osa saab tasuta vahetada, kui puuduvad inimese tehtud kahjud (välja arvatud kokkupõrked, sirged jne), mis lahendab kasutusohusid ning võimaldab nii eraautode omanikel kui ka remonditöökodadel ostu teha kindlalt.

- Kvaliteedi jälgitavus: OE number 1493736-SC-C saab kontrollida Tesla originaaltehase süsteemis, see on ühilduv Tesla originaalvarustussüsteemiga ja toetab suurte koguste ostu ning jaekaubandust. Tootmisprotsess vastab ISO 9001 kvaliteedihalduse standarditele. Iga toode läbib enne tehasesse väljumist 100-protsendilise löögi-, ilmastikukindluse- ja mõõtmetäpsusetesti, et tagada selle vastavus standarditele enne tarnimist; kvaliteet on garanteeritud; toode on täiesti uus originaaltasemel komplekt, ilma puudusteta, ja seda saab kohe paigaldada ning kasutada.

- Mitmesuguste stsenaariumide kohandamine: sobib Tesla Model Y eesmise lööksu asendamiseks, kui see on kahjustatud, pragunenud, koorunud, vananenud või deformeerunud; sobib autonäoga õnnetuse remondiks, et kiiresti taastada sõiduki eesmine välimus ja kaitseomadused; sobib mitmesugusteks stsenaariumideks, näiteks üksikute autootsijate välimuse värskendamine, remontitöökodade suurte koguste varustamine, flotide suurte koguste hooldus ja piirideülese eksporttootevarustus, rahuldades erinevate klientide vajadusi; seda saab kasutada ka sõiduki isiklikuks modifitseerimiseks, et sobitada erinevaid eeslabade ja rehvide stiile ning luua unikaalne sõidukivälimus.

- Tugev ühilduvus: täiuslikult ühildub Tesla originaalse eesmise radari, parkimissensorite, kaamerate, udusületähtedega, tõukekinnitustega ja muude komponentidega. Pärast paigaldamist ei ole vaja autosüsteemi muuta ning kõik autotele intelligentsed funktsioonid saab kasutada tavapäraselt; samal ajal on see ühilduv originaalautomaadi lukkude, kruvide ja muu riistvaraga, mistõttu ei ole vaja lisavarustust osta ning asenduskulud vähenevad veelgi; see on ühilduv originaalautomaadi värvimisstandarditega ja esialgne põhivärvimise ettevalmistus võimaldab otse värvimist ilma värvierinevuseta, tagades autovälimuse ühtlase ilme.

(V) Rakendusvaldkonnad ja ostu soovitused

- Rakendusvaldkonnad: kahjustatud, pragunenud, värvust lahtinud, vananenud ja deformeerunud esisõtkumiskaitse osade asendamine kõigis Tesla Model Y mudelites alates 2021. aastast; sõidukite esiosa õnnetuste remont, mille puhul on vajalik kiire taastamine sõiduki esiosa välimusele ja kaitseomadustele; üksikute autode omanike poolt sõiduki välimuse värskendamine, et taastada originaalset tehase tekstuur; remonditöökodade ja flottide jaoks suurte kogustega varuhoiut, et tagada igapäevane hooldus ja osade asendamine; piirideüles eksporttoetus, ühilduv Tesla Model Y mudelitega erinevates maailma piirkondades; sõiduki individuaalne modifitseerimine, dekoratiivsete osadega sobitamine, et tugevdada sõiduki sportlikku atmosfääri.

- Ostutipsid: kontrollige originaalautomaobi OE-number (1493736-SC-C), et veenduda, et see toode sobib Tesla Model Y mudelitele aastast 2021 edasi, vältimaks paigaldusvigade teket ebakõlade tõttu; enne paigaldamist kontrollige, kas otsik on sirgenud, kahjustatud või kriimustatud, ja veenduge, et kvaliteediprobleeme ei ole; paigaldamisel kinnitage kruvid vastavalt soovitud pöördemomendile, et kindlustada lukkude kindel kinnitumine ning vältida sõidu ajal ebamugavaid müraid ja lööki; igapäevases kasutamises vältige otsiku kokkupõrkeid kivide, kruusaga ja muude kõvade esemetega, puhastage otsik regulaarselt ja ärge kasutage korrodeerivaid puhastusvahendeid, et pikendada selle kasutusiga; värvi puhul soovitame valida professionaalse värvimisteenuse, et tagada värvi ühtivus originaalautomaobiga ilma silmatorkavate erinevusteta; see toode on originaaltasemel asendusosa, mitte modifitseeritud osa, ning paigaldamine ei mõjuta autokontrolli ega garantiitingimusi.

Kokkuvõttes lahendab see originaalkvaliteediga Tesla eesmine otsakas mudelnr. 1493736-SC-C täiuslikult originaalse eesmise otsakase erinevaid probleeme, pakkudes viit põhiettepanekut: täpne originaaltehase sobivus, sõjaväe tasemel kaitseomadused, kergemeeline aerodünaamiline disain, kõrge ühilduvus ja kõrge kuluefektiivsus. See tasakaalustab turvalisust, kasutusmugavust, esteetikat ja majanduslikkust. See ei ainult taasta kiiresti sõiduki eesmise osa välimust ja kaitseomadusi, vaid vähendab ka asendus- ja hoolduskulusid ning kohaneb mitmesuguste kasutusolukordadega. Kas tegemist on üksikute autootsijate jaoks mõeldud asendusega, remontitöökoha varude ettevalmistamisega või piirideülese eksporttootega – see on optimaalne valik Tesla Model Y eesmise otsakase asendamiseks, värskendamiseks ja remondiks, tagades igale sõidule täieliku esiosa kaitse ja säilitades sõiduki kogu aeg kõrgklassilise välimuse ja turvalisuse.

Spetsifikatsioonid: