Превишање управљања топлотом и перформансе кочнице
Алоидни точкови су одлични у управљању топлотом, пружајући кључне предности за перформансе и дуговечност система кочија које многи возачи занемарују док не искусе разлику из прве руке. Алуминијумске или магнезијумске легуре које се користе у конструкцији точкова поседују својства топлотне проводности далеко веће од челика, што омогућава топлоти која се ствара током кочење да се брже распрши кроз конструкцију точкова. Ово повећано распршивање топлоте постаје веома важно током захтевних услови вожње као што су слизање из планине, вучење тешких терета или вожња на вионим путевима. Када кочнице раде на нижим температурама, они одржавају константне карактеристике тријања и отпорују феномену познат као кочница, када прегрејене кочнице губе моћ заустављања у управо тренутак када је најпотребнија. Отворену конструкцију шипљица, која је уобичајена у конструкцији легурног кола, додатно побољшава хлађење тако што омогућава проток ваздуха кроз и око компоненти кочнице, стварајући природни систем вентилације који непрестано ради док је возило у покрету. Ово побољшано хлађење продужава живот комада за кочнице тако што смањује топлотни стрес који узрокује прерано зношење кочница, ротора и калипера. Високопроизводни кочни системи посебно имају користи од легуратних точкова, јер ови системи генеришу значајну топлоту током агресивне употребе и захтевају ефикасно распршивање топлоте за одржавање оптималне перформансе. У исто време, уколико се кочница не прохлађује, кочница се не може да се креће. Модерни дизајн легурног кола често укључује специфичне карактеристике које имају за циљ да максимизују хлађење кочнице, као што су усмерни обрасци репца који канализују проток ваздуха ка компонентама кочнице или стратешки постављене отворе који стварају корисне обрасце циркулације ваздуха. Свойства материјала легурног кола остају стабилна у широким температурним опсеговима, што осигурава да структура точка и прецизност димензија нису угрожене чак ни у екстремним термичким условима. Ова топлотна стабилност је посебно важна за возила опремљена напредним кочничким системима која раде на већим температурама од конвенционалних кочија.
×
EN
