EN
Model Y esistange OE 1493736-SC-C, täppisliist, krunditud viimistlus, ühildub originaalradari ja -anduriga, mittepurustav paigaldus, remonditöökodade ja autopargi hoolduse jaoks
| Päritolukoht: | Shanghai |
| Märk: | Lintech |
| Mudeli number: | Mudel Y |
- Ülevaade
- Soovitud tooted
Kirjeldus:
Model Y eesmise keha peamise kaitse- ja välimise komponendina on eesmine lööksuuk (originaalnumber 1493736-SC-C) originaaltasemel asendusdetail, mis ühendab originaalse täpsusega sobivuse, sõjaväetasemelise kaitsetehnilise jõudluse, kerget materjali ja aerodünaamilise optimeerimise ning mida nimetatakse ka Model Y eesmise lööksuuka komplektiks ja originaaltasemelise eesmise lööksuukaks. Seda eesmist lööksuuka valmistatakse rangelt vastavalt originaalmooduli standarditele ja tootmisprotsessidele, kordades täpselt originaalse eesmise lööksuuka mõõtmeid, aukude paigutust, lukkude disaini ja välimisi jooni. See ei ainult täida olulist rolli eesmise kokkupõrke energiat neelava elemendina, kaitstes reisijate ruumi ja keha põhikomponente, vaid sobib ka täiuslikult Model Y tulevikku viitavasse esteetilisse disaini. See on parim asendusvalik kahjustatud, pragunenud, värvist lahtinud või vananenud eesmise lööksuuka jaoks. See sobib laialdaselt erinevatesse stsenaariumidesse, sealhulgas üksikute autootsijate, remonditöökodade, flotimaintenantsi ja piirideülese eksporti, hõlmates Põhja-Ameerikat, Euroopat, Kesk-Ida piirkonda, Lõuna-Kirde-Aasiat ja paljusid teisi piirkondi ning kohaneb erinevate globaalsete kliimatingimustega ja teekondadega.
(I) Originaalne tehasekvaliteediga täpne paigaldus, mittesalvestav paigaldus, funktsionaalse ühilduvuse kõrvalekaldumist ei esine
See 1493736-SC-C esispoiler vastab rangelt originaaltoote tootmismääradele ja selle originaalnumber (OE-number) 1493736-SC-C on otse jälgitav. See on täpselt kohandatud kõigile Model Y mudelitele aastast 2021, täielikult ühilduv kõigi versioonidega – Model Y Standard Range, Long Range ja Performance – ilma vajaduseta eristada erinevaid autokonfiguratsioone. See kõrvaldab täielikult pärastturul saadavate spoilerite peamised probleemid, näiteks „aukude kõrvalekaldumine, lukkude vale paigutus ja kehajoontega sobimatus“. Spoileri detailid – sealhulgas radari kinnitusaukude, sensorite ette nähtud asukohad, tõukekinnituse augud ja numbermärgi kinnitusasukohad – on täpselt kooskõlas originaalautoga ning täielikult ühilduvad originaalsete esiradarite, parkimissensorite, kaamerate ja muude intelligentsete seadmetega. Pärast paigaldamist ei ole vaja täiendavat seadistamist ning autole omased intelligentfunktsioonid – näiteks automaatne parkimine ja kokkupõrkehoiatus – töötavad tavapäraselt ilma valealarmideta ega rikesteta.
Paigaldus kasutab mittesalvestavat originaalkoha disaini. Kogu paigaldusprotsessi jooksul ei ole vaja keha lõigata, augusid poliirida ega muuta originaalautomaadi konstruktsiooni. See sobib täpselt originaalautomaadi lukkude ja kruvikeermestuskohtade külge ning võimaldab otseselt kasutada originaalautomaadi riistvara (lukke, kruve), saavutades tõelise plug-and-play funktsionaalsuse. DIY-autosõbrad saavad paigaldust alustada lihtsate tööriistadega, samas kui professionaalsed remonditallid saavad täieliku paigaldusprotsessi läbi viia 30–40 minuti jooksul, vähendades oluliselt paigaldusajakulu ja -kulusid. Pärast paigaldust ühendub tagumine löögisüsteem õmbluseta autotäisnäoga, mootorikapis, esitulede ja muude komponentidega, moodustades siledad ja ühtsed jooned ning taastades täielikult autotegija tehases loodud kõrgklassilise välimuse ilma mingisuguse ebaloogilisuse tunnuseta; samal ajal tagab löögisüsteemi paigaldustäpsus sõidu ajal puudumise ebaharilikust mürgitusest või löögisüsteemi löögisusest, parandades seeläbi lisaks ka sõidukomforti ja ohutust. Lisaks on see toode ühildatav nii vasakpoolse (LHD) kui ka parempoolse (RHD) juhtimisega mudelitega, ilma et oleks vaja täiendavat eristamist – selle universaalsus on väga kõrge ning see rahuldab erinevate piirkondade paigaldus- ja kasutustingimusi.
(II) Sõjaväekvaliteediga materjal ja töötlemine – kahekordne kaitse ja vastupidavuse tagatis
Tugevdades kõrgklassilist autotööstuslikku tootmiskvaliteeti, on see esikumpeer valmistatud kõrgkvaliteedilisest ABS-insenerplastist koos süsinikkiududega tugevdatud komposiitkihiga ning läbi käinud kõrgtemperatuurilise vormpressimise ja täpsustöötluse poliirumisega. See ei saavuta mitte ainult kerke kergendatud konstruktsiooni, vaid omab ka erinäid löögi- ja deformatsioonikindluse ning korrosioonikindluse omadusi, rahuldatades täielikult Model Y keha kergendamise nõudeid. Samal ajal on see läbinud mitmeid rahvusvahelisi kvaliteediserifitseerimisi, sealhulgas TÜV ja ISO 9001, tagades kvaliteedi ja ohutuse kahekordse garantiid ning lahendades täielikult pärastturul olevate kumpeeride peamised probleemid, nagu kahanev materjal, lihtne pragunemine ja halb ilmastikukindlus.
Kaitseomaduste poolest integreerib otsakas originaalsete tehasestandardsete energiakuhjumiskastide ja tugevdusvahendite. Energiakuhjumiskastid kasutavad ette seatud kokkupõrkestruktuuri. Väiksemate kokkupõrgete korral suudavad nad neid oma deformatsiooni kaudu neelata, efektiivselt vähendades põrkejõu mõju, kaitstes selle teel keha pikisuunalisi talasid, mootorikappi, esitulede ja muud tähtsad komponendid kahjustuste eest ning vähendades hoolduskulusid; tugevdusvahendid on ühendatud keha pikisuunaliste taladega kõrgtugevusega mutrivõngutega, tagades otsaka struktuurilise stabiilsuse igapäevases sõidus, võimaldades vastu pidada kiirsõidu ajal tekkivale kruusa ja prügi mõjule ning vältides probleeme, nagu otsaka sunnitud deformatsioon ja pragunemine. Tegelike mõõtmiste kohaselt suudab see otsakas taluda põrkekoormust ≥500 kg, mis on oluliselt suurem kui originaalne tehasekaitsestandard, pakkudes autole täielikku turvalisuskaitset tema esiosas.
Säästlikkuse poolest kasutab löögiabsorbeerija pind elektrostaatilist pritsimistehnoloogiat koos korrosioonikaitse-, ultraviolettkiirguse kaitse- ja kriimustuskaitsekihtidega ning seda töödeldakse kõrgel temperatuuril, mistõttu on selle ilmastikukindlus ja kulumiskindlus erinäoline. Pikaajalisel kokkupuutel väliskeskkonnaga, vihmas ja lumega ning liivase ja tolmuva keskkonnaga ei tekni värvimuutusi, kihistumist, oksüdatsiooni, pragusid ega muid probleeme; igapäevased väikesed kriimustused saab parandada lihtsa poliirumisega, mille tõttu pole vaja terve löögiabsorbeerijat asendada, ja seega pikeneb oluliselt selle kasutusiga. Samal ajal on löögiabsorbeerijal aluskihi eelne töötlemine, mistõttu saab seda värvida otse originaalautomaobi värviga. Pärast värvimist sulab see täielikult ühtides originaalautomaobi keha värviga ilma värvierinevusteta, taastades autokere välimuse terviklikkuse ja esteetilise ilme ning rahuldades autovälimuse uuendamise nõudeid.
(III) Aerodünaamiline optimeerimine, mis ühendab esteetikat ja praktilisust ning sobib mitmesugustesse olukordadesse
Disaini osas järgib see rangeelt originaalset tehase esteetilist kontseptsiooni ja Model Y aerodünaamilisi põhimõtteid, omades siledaid ja lihtsaid jooni, mis sobivad autokorpuse kontuuri. Sõiduki ette paigaldatud löögiplaatide ees asuvate suunamissoonade disain on täpselt arvutatud, et juhtida õhuvoolu korralikult läbi, vähendada sõiduki kõrgel kiirusel tekkivat õhutakistust ja õhuturbulentsi, vähendada sõiduki energiatarvet, aidata parandada sõiduulatust ning samal ajal tugevdada sõiduki visuaalset kihtumist ja sportlikku atmosfääri, sobides ideaalselt Model Y tulevikusliku korpuse disainiga. Pärast vahetamist ei ole vaja teha lisamoodifikatsioone, et taastada sõiduki originaalne kõrgklassiline tekstuur.
Põhja kasutab üldist kergkaaluliselt disaini, mille tõttu ühe põhja kaal on hoitud mõistlikus vahemikus ja see on oluliselt kergem kui traditsiooniliste teraspõhjade puhul. See vähendab efektiivselt sõiduki liikumatute masside kogukaalu, parandab sõiduki juhitavust ja vähendab samal ajal ka keha koormust, mis vastab puhtalt elektriliste mudelite energiasäästu vajadustele. Lisaks on põhjas ette nähtud täielikud kinnitusasukohad dekoratiivsete osade jaoks, mis tagavad täiusliku ühilduvuse originaalsõiduki eesmise lipu, rehvi dekoratiivsete osadega, udusäulade raamidega ja muudega lisaseadmetega, toetades isikupärastatud modifitseerimist erinevate automanufaktuuride esteetiliste vajaduste rahuldamiseks – nii originaalsete tehase uuenemiste kui ka isikupärastatud uuenduste puhul saab seda lihtsalt kohandada.
See toode on täiesti uus täiskomplektne löögiabsorbeeriv kaitseplaat, mis sisaldab kaitseplaadi peamist keha, energia neelavat kasti, tugevdusvahet ja muud täielikud komponendikomplektid. Seda saab paigaldada kohe pakkidest välja võttes ilma lisavarustuseta, mis suurendab oluliselt paigaldamise mugavust. Samal ajal on kaitseplaadi servad ümardatud, mis ei ainult paranda välimuse õrnust, vaid vähendab ka jalakäijate vigastuste tõenäosust kokkupõrke korral, arvestades nii sõiduki kui ka jalakäija ohutust ning vastates globaalsetele autotööstuse ohutusstandarditele.
(IV) Originaaltehase kvaliteedi jälgitavus, kõrge kuluefektiivsus, muretud kasutamine mitmesugustes olukordades
See 1493736-SC-C esispoor täidab rangesti originaaltootja tootmisstandardeid ja iga tootmisetapp läheb täpse inspektsiooni alla. Materjali valikust kuni vormipressimiseni, pinnatöötluseni ja mõõtude kalibreerimiseni on kogu protsess orienteeritud originaaltehase kvaliteedile. Selle töökindlus, vastupidavus ja välimuse tekstuur on võrreldav 4S-poodides müüdavate originaalosadega, samas on hind ainult 50% originaalosade hinnast, pakkudes seega erakordset tasakaalustatust hind-kvaliteedi suhtes. Samuti pakub see toode 1-aastast garantii-teenust ja selle osa saab tasuta vahetada, kui puuduvad inimese tekitatud kahjustused (välja arvatud kokkupõrked, sirged jne), mis lahendab kasutusmuresid ning võimaldab nii eraautode omanikel kui ka remonditöökodadel ostu teha kindlalt.
- Kvaliteedi jälgitavus: OE-number 1493736-SC-C saab kontrollida originaalsete tehaste süsteemis, see on ühilduv originaalsete lisaseadmete süsteemiga ja toetab suurte koguste ostu ning jaotust. Tootmisprotsess vastab ISO 9001 kvaliteedihalduse standarditele. Iga toode läbib enne tehast väljumist 100-protsendilise löögi-, ilmastikukindluse- ja mõõtmetäpsusetesti, et tagada vastavus standarditele enne tarnimist; kvaliteet on garanteeritud; toode on täiesti uus originaaltasemel komplekt, ilma puudusteta, ja seda saab kohe paigaldada ning kasutada.
- Mitmesuguste stsenaariumide kohandamine: sobib Model Y eesmise löögiplaadi asendamiseks, kui see on kahjustatud, pragunenud, koorunud, vananenud või deformeerunud; saab kasutada sõiduauto eesosa õnnetusremondi jaoks, et kiiresti taastada sõiduauto eesmise välimuse ja kaitseomadused; sobib mitmesugusteks stsenaariumideks, näiteks üksikute autootsijate välimuse värskendamine, remontitöökodade suurte hulkade varustamine, autofirmade suurte hulkade hooldus ning piirideülese eksporttootevarustus, rahuldades erinevate klientide vajadusi; seda saab kasutada ka sõiduauto isiklikuks modifitseerimiseks, et sobitada erinevaid eeslipu ja rehvi stiile ning luua unikaalne sõiduauto välimus.
- Tugev ühilduvus: täielikult ühilduv 's originaalse eesmise radari, parkimissensorite, kaamerate, udusületähtedega ja tõukekinnitustega ning muude komponentidega. Pärast paigaldamist ei ole vaja autosüsteemi muuta ja kõik intelligentsed funktsioonid töötavad tavapäraselt; samuti on see ühilduv originaalautomaagiliste lukkude, kruvide ja muu riistvaraga, mistõttu ei ole vaja lisavarustust osta ning asenduskulud vähenevad veelgi; see on ühilduv originaalautomaagiliste värvimisstandarditega ja esialgne primaarne töötlemine võimaldab otse värvimist ilma värvierinevuseta, tagades autovälimuse ühtlase ilme.
(V) Rakendusvaldkonnad ja ostu soovitused
- Rakendusvaldkonnad: kahjustatud, pragunenud, värvust lahtinud, vananenud ja deformeerunud esisõiduautotestide asendamine kõigis Model Y mudelites alates 2021. aastast; sõiduauto esiosa õnnetuste remont, mille puhul on vajalik kiire taastamine sõiduauto esiosa välimusele ja kaitseomadustele; üksikute autootjate sõiduauto välimuse uuendamine, et taastada originaalset tehase tekstuur; remonditöökodade ja flottide jaoks suurte kogustega varustuse ettevalmistamine igapäevaseks hoolduseks ja asendamiseks; piirideüles eksporttoetus, ühilduv Model Y mudelitega erinevates maailma piirkondades; sõiduauto isikupärastatud modifitseerimine, dekoratiivsete osadega sobitamine, et tugevdada sõiduauto sportlikku atmosfääri.
- Ostutipsid: kontrollige originaalautomaobi OE-number (1493736-SC-C), et veenduda, et see toode sobib Model Y mudelitele aastast 2021 edasi, vältimaks paigaldusvigasid ebakõlade tõttu; enne paigaldamist kontrollige, kas otsik on sirgenud, kahjustatud või kriimustatud, ja veenduge, et kvaliteediprobleeme ei ole, enne kui alustada paigaldusega; paigaldamisel kinnitage kruvid vastavalt standardtorkele, et kindlustada lukkude kindel kinnitumine ja vältida sõidu ajal ebaharilikku müra ja löövust; igapäevases kasutamises vältige otsiku kokkupõrgete tekkimist kivide, kruusaga ja muude kõvade esemetega, puhastage otsiku pinda regulaarselt ja ärge kasutage korrodeerivaid puhastusvahendeid, et pikendada kasutusiga; kui värvimine on vajalik, soovitame valida professionaalseid värvimisteenuseid, et tagada värvikombinatsioon originaalautomaobiga ilma silmatorkava värvierinevuseta; see toode on originaaltasemel asendusosa, mitte modifitseeritud osa, ning paigaldamine ei mõjuta autokontrolli ega garantii.
Kokkuvõttes lahendab see originaalkvaliteediga esiserv 1493736-SC-C täpselt mitmeid originaalse esiserva probleeme, pakkudes viit tuuma eelisüla: originaalsete tehase täpset sobivust, sõjaväeklassi kaitseomadusi, kergkaalu aerodünaamilist disaini, kõrgemat ühilduvust ja kõrgemat kuluefektiivsust. See tasakaalustab turvalisust, praktilisust, esteetikat ja majanduslikkust. Selle abil saab kiiresti taastada sõiduki esiosa välimuse ja kaitseomadused ning vähendada asendus- ja hoolduskulusid, kohandudes mitmesuguste kasutussituatsioonide nõudmistega. Kas tegemist on üksikute automanufaktuuride asendusdetailiga, remontitöökoha varuhoiuga või piirideülese eksporttootega – see on optimaalne valik Model Y esiserva asendamiseks, värskendamiseks ja remondiks, tagades igal sõidul täieliku esiosa kaitse ja säilitades sõiduki kogu aeg kõrgklassilise välimuse ja turvalisuse.
Spetsifikatsioonid:
| Parameeter | Spetsifikatsioon | Kirjeldus |
| OE-number | 1493736-SC-C | OEM-sertifitseeritud osa, jälgitav kvaliteet, täpne sobivus originaalsõidukisüsteemiga |
| Rakendatavad mudelid | Model Y (2021+ kõik versioonid: Standard Range / Long Range / Performance) | Ühildub vasakpoolsete ja parempoolsete juhtimisega mudelitega, eristamist ei ole vaja, täielikult vastab originaalautomaadi konfiguratsioonile |
| Materjal | Autotööstusele sobiv kõrgtugevusega ABS-insenerplast + süsinikkiududega tugevdatud kiht | Kergekaaluline, kõrge löögi- ja korrosioonikindlus, vastab autotööstuse ohutusstandarditele, väike energiatarve |
| Tootmisprotsess | Kõrgtemperatuuril toimuv vormpressimine + täpsuspoleerimine + elektrostaatiline pritsmine | Sileda pinnaga, kõrge täpsusega, tihedas sisemises struktuuris, ei deformeeru ega pragene lihtsalt, hea mõõtmete stabiilsus |
| Pinnaskoobitus | Elektrostaatiline pritsmine + korrosioonikaitse, UV-kiirguse kaitse ja kriimustuskaitse kattekiht (esmane kattekiht) | Korrosioonikaitse, UV-kiirguse kaitse ja kriimustuskaitse, ei muuda värvi ega kooru, võimalik otse värvida originaalautomaadi värviga ühildumiseks |
| Struktuuri projekteerimine | Integreeritud energiaabsorbeeriv kast + tugevdusribad, aerodünaamiline suunamiskanal, ümardatud servade disain | Neelab kokkupõrkeenergia, kaitseb tuumakomponente, vähendab õhutakistust, tagab jalakäijate ohutuse, stabiilne konstruktsioon |
| Mõjukoormuse võimekus | ≥500 kg | Ületab originaalset tehasestandardit, suudab vastu pidada killustiku mõjule ja väikestele kokkupõrgetele, ohutu ja usaldusväärne |
| Ühilduvus | Originaalradar, parkimissensorid, kaamerad, udulambid, tõmmetagad, kujundusosad ja kinnitusdetailid | Koheselt kasutatav, ei ole vaja sõiduki süsteemi muuta, täisväärtuslik intelligentsete funktsioonide kasutamine |
| Paigaldusmeetod | Mittepurustav paigaldus originaalkohas, koheselt kasutatav | Originaalkinnitusdetalid on taaskasutatavad, lõike- ja puurimistööd puuduvad, professionaalne paigaldus kestab 30–40 minutit, sobib ka ise tegemiseks |
| Toote koostis | Täielik komplekt ( Bumper Peakeha + energiaabsorbeeriv kast + tugevdusrihm) | Koheselt paigaldamiseks valmis, täiendavaid sobivaid lisatarvikuid ei ole vaja, säästab paigaldusajat |
| Sertifikaat | TÜV / ISO 9001 | Vastab rahvusvahelistele kvaliteedi- ja turvalisusstandarditele, sobib piirideüles eksportimiseks ja globaalseks kasutamiseks |
| Rakenduskohad | Põhja vahetamine, õnnetusremond, välimuse taastamine, isikupärastatud modifitseerimine, autoparkide hooldus | Sobib eraautode omanikele, remontitöökodadele, autofondi hooldusele ja piiride ületava eksporttootmise tarnimisele |
| Muudnimetus | Model Y esisülearv, originaaltasemel asendussülearv | Lihtne otsida ja turustada, sobib piiriülese e-kaubanduse ja jaemüügi stsenaariumidele |
| Tagatisperiood | 1 aasta | Tasuta vahetamine mittetäielikul kahjul (mitte inimese tekitatud), lahendab kasutamisega seotud mureküsimused |
| Pakendamine | Neutraalne kartonikarp + EPE vahtpakend | Vägivallatugev ja kokkupõrkekindel, takistab tõhusalt kahjustusi transportimise ajal, sobib piirideülese logistikaga |
| Värv | Eelpraimitud pind (võimalik värvida vastavalt originaalautomaobi värvile) | Värvierinevust pärast värvimist ei ole, täiuslikult integreeritud originaalse sõiduauto kehaga, taastades üldise esteetilise mulje |
