Dramatično smanjenje težine, promjena dinamike i učinkovitosti vozila
Prednost u težini koju nude ploče od legure temeljno mijenja mnoge aspekte performansi vozila, pružajući koristi koje se protežu daleko izvan jednostavnog smanjenja mase. Razumijevanje njegove važnosti zahtijeva da se shvati da težina kotača postoji kao neoslanjena masa, što znači da je ne podržava sistem zagađenja vozila. Svaki kilogram smanjenja težine neospremenjene vozila donosi neproporcionalno poboljšanje performansi u usporedbi s jednakim smanjenjem težine tijela vozila. Kada zamjenite čelična kotača legiranim feljama, obično uklonite od 20 do 30 kilograma rotacijske mase iz uglova vozila. Ovo smanjenje direktno poboljšava reakciju ubrzanja, jer vaš motor troši manje energije okretanje lakše kotače do brzine. Koristi se povećavaju tijekom usporavanja, kada smanjena rotacijska inercija znači da vam je za kočenje vozila potrebna manja sila, što poboljšava udaljenosti zaustavljanja i smanjuje nošenje kočnih komponenti. Poboljšanje učinkovitosti goriva proizlazi iz smanjenja energije potrebne za ubrzanje i smanjenja ukupne mase vozila koju motor mora pokrenuti. Testiranje u stvarnom svijetu dosljedno pokazuje da se ušteda goriva povećava od dva do pet posto kada se prebaci od čelika na legirane felge, što znači značajna ušteda troškova tijekom tisuća kilometara vožnje. Financijske koristi ne obuhvaćaju samo troškove goriva, već uključuju i smanjenu habanje guma, jer lakša kotačića manje utječu na strukturu guma tijekom ubrzanja, kočenja i zavoja. Dinamika rukovanja dramatično se poboljšava smanjenom težinom, što omogućuje dijelovima oslanjanja brži odgovor na nepravilnosti na površini ceste. Ova poboljšana odzivnost održava bolji kontakt gume s pločnikom, poboljšava vučinu tijekom zakretanja, hitnih manevara i nepovoljnih vremenskih uvjeta. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "službenici" su osoblje koje je podređeno upravljanju. Koristi za kvalitetu vožnje pojavljuju se kako sustavi zagađenja djelotvornije rade pri upravljanju manje neosnovane mase, apsorbirajući udare i nepravilnosti s većom učinkovitostom. Smanjeni pritisak na komponente oslanjanja, ležajeve kotača i strukture šasije može produžiti njihov životni vijek, potencijalno smanjujući dugoročne zahtjeve za održavanje. U utrkama se posebno cijeni smanjenje težine, gdje je svaka unca važna u konkurentnim performansama, ali svakodnevni vozači jednako imaju koristi od poboljšane odzivnosti, učinkovitosti i užitka u vožnji koje lakše aluminijumske felge pružaju tijekom redovnog vožnje i vožnje za rekreaciju.