ล้ออัลลอยด์ระยะฐานล้อ
โลหะผสมสำหรับช่วงล้อ (Wheelbase alloys) จัดเป็นหมวดหมู่พิเศษของวัสดุโลหกรรมที่ถูกออกแบบและพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์และระบบขนส่ง ซึ่งต้องการความแข็งแรงเชิงโครงสร้างและสมรรถนะที่เหนือกว่าในบริเวณระยะห่างระหว่างเพลาหน้ากับเพลาหลัง องค์ประกอบโลหะขั้นสูงเหล่านี้ผสานธาตุหลายชนิดเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างวัสดุที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงมาก ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และมีความคงรูปทางมิติภายใต้สภาวะการรับโหลดที่เปลี่ยนแปลงไป หน้าที่หลักของโลหะผสมสำหรับช่วงล้อคือการให้การรองรับเชิงโครงสร้างที่เชื่อถือได้แก่ระบบแชสซีของยานพาหนะ ขณะเดียวกันก็ลดน้ำหนักรวมลงให้มากที่สุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงพฤติกรรมการขับขี่ คุณลักษณะเทคโนโลยีที่บูรณาการอยู่ในโลหะผสมสำหรับช่วงล้อรุ่นใหม่ ได้แก่ โครงสร้างเม็ดผลึกที่แม่นยำซึ่งได้มาจากการควบคุมกระบวนการระบายความร้อนอย่างเข้มงวด ความต้านทานต่อการล้าที่เพิ่มขึ้นผ่านการเติมธาตุไมโครอัลลอย (microalloying) และความสามารถในการเชื่อมที่ดีขึ้นเพื่อความยืดหยุ่นในการผลิต วัสดุเหล่านี้ผ่านกระบวนการอบความร้อนอย่างเข้มงวดเพื่อปรับแต่งคุณสมบัติเชิงกลให้เหมาะสม เช่น ความต้านแรงดึง ความต้านแรงคราก และลักษณะการยืดตัว แอปพลิเคชันของโลหะผสมสำหรับช่วงล้อนั้นครอบคลุมยานพาหนะส่วนบุคคล รถบรรทุกเชิงพาณิชย์ รถโดยสารประจำทาง ระบบราง และอุปกรณ์ขนส่งเฉพาะทาง ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคล โลหะผสมสำหรับช่วงล้อถูกนำมาใช้เป็นส่วนประกอบสำคัญของโครงแชสซี โครงย่อย (subframe assemblies) และจุดยึดระบบช่วงล้อ (suspension mounting points) ซึ่งต้องสามารถรับแรงโหลดแบบไซคลิกอย่างต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ความต้องการสมรรถนะที่แข็งแกร่งยิ่งกว่าจากโลหะผสมสำหรับช่วงล้อนั้นมีมากขึ้น เนื่องจากต้องรองรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงกว่าและช่วงเวลาการบำรุงรักษานานขึ้น กระบวนการคัดเลือกวัสดุโลหะผสมสำหรับช่วงล้อจะพิจารณาปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ช่วงอุณหภูมิในการใช้งาน การสัมผัสกับเกลือโรยถนนและมลพิษจากสิ่งแวดล้อม ความต้องการในการดูดซับพลังงานจากการชน และความเข้ากันได้กับวิธีการเชื่อมต่อต่าง ๆ เช่น การเชื่อม การยึดด้วยกาว และการยึดด้วยสกรูหรือสลักเกลียว โลหะผสมสำหรับช่วงล้อรุ่นใหม่ในปัจจุบันประกอบด้วยอลูมิเนียม แมกนีเซียม หรือเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงขั้นสูง (advanced high-strength steel) ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของแอปพลิเคชันและปัจจัยด้านต้นทุน