Занимљивост клијента Купац Марк, који живи у Минхену, Немачка, купио је Тесла Модел Y (произведен у Шангајској Гигафабрици, европска експортна верзија) 2021. године. До краја 2024. године, пробегнуто је 68.000 километара, а возило је било...
Купац Марк, који живи у Минхену, у Немачкој, купио је Тесла Модел Y (произведен у Шангајској Гигафабрици, европска експортна верзија) 2021. године. До краја 2024. године, пробегнуто је 68.000 километара, а првобитно гарантно време за возило је истекло. Недавно је возило имало два велика проблема: прво, провалио се подигач прозора, стакло се загладило и издавало необичну буку приликом подизања и спуштања. Након консултација са званичним сервисним центром Тесле у Немачкој, обавестили су га да је монтаж подижућег прозора требао да се замени, а званични циклус снабдевања трајао би 4-6 недеља; друго, рудни центар возила имао је мале гребење, а Марк се надао да ће заменити сет одговара Поред тога, Марк је био забринут да обични делови треће стране не испуњавају стандарде сертификације ЕУ ЦЕ, не могу се легално користити у Немачкој и да имају потенцијалне опасности за безбедност, а такође је био забринут због правовремености прекограничне набавке и гаранције након продаје.
·Официјални делови Тесле имају дуг циклус снабдевања, недостатак погодности одржавања и тешко је задовољити потребе непосредне употребе;
·Официјални делови имају дуг циклус снабдевања, што утиче на свакодневну употребу, а прекогранични увоз делова подразумева тешке процедуре;
·Обични делови треће стране немају сертификацију ЕС ЦЕ, њихова прилагодљивост и сигурност не могу бити гарантовани, а не испуњавају локалне регулаторне захтеве;
·Пресечна набавка се суочава са тешком логистиком, неконтролисаним правовременошћу, касном реакцијом након продаје, а тешко је брзо решити проблеме када се појаве.
Након што је добио Маркове консултације, Џиапеи Партс је брзо реаговао ослањајући се на свој тим за помоћ у иностранству (ексклузивна особа за контакт за европску регију, која владе немачким језиком). У комбинацији са немачким регулативама тржишта и техничким параметрима Тесла Модел И извозених у европску верзију, формулисао је циљано индивидуално решење за стране купце, постижући "уједноставну услугу и потпуну контролу процеса" током целог процеса:
Након имплементације решења, грешке у Марковом возилу су потпуно решене, подизање прозора било је глатко без абнормалне буке, колесни клубови су били савршено прилагођени возилу након инсталирања, изглед текстуре био је у складу са оригиналном фабриком и испуњавао је локалне регулатор Од наручења делова до завршетка инсталације трајало је само 3 дана, што је било много брже од званичног циклуса снабдевања и уопште није утицало на свакодневну употребу. Цео процес набавке и инсталације био је погодан и ефикасан. Марк је високо похвалио сертификовани квалитет, логистичку благовременост и локализоване услуге Џиапеи Партса. Касније је не само да је поново куповао делове за одржавање возила, већ је и препоручио многим власницима Теслиних аутомобила око себе да бирају Јиапеи Парс, постајући промотор речи из уста у уста Јиапеи Парс на немачком тржишту.
Copyright © 2026 Шангај Ј П Ауто Партс Цо., Лтд. Сва права су резервисана.-Политике приватности