Latar Belakang Pelanggan: Pelanggan bernama Mark, tinggal di Munich, Jerman, membeli kereta Tesla Model Y (dikeluarkan di Gigafaktori Shanghai, versi eksport Eropah) pada tahun 2021. Pada akhir tahun 2024, jarak tempuh telah mencapai 68,000 kilometer, dan kereta tersebut telah tamat...
Pelanggan bernama Mark, yang tinggal di Munich, Jerman, membeli sebuah Tesla Model Y (dikeluarkan di Gigafaktori Shanghai, versi eksport Eropah) pada tahun 2021. Sehingga akhir tahun 2024, jarak tempuh kenderaan tersebut telah mencapai 68,000 kilometer, dan kenderaan tersebut telah keluar daripada tempoh jaminan kilang asal. Baru-baru ini, kenderaan tersebut mengalami dua masalah utama: pertama, pengangkat tingkap gagal berfungsi, dengan kaca menjadi terkunci dan mengeluarkan bunyi tidak normal semasa dinaikkan atau diturunkan. Setelah berbincang dengan pusat perkhidmatan rasmi Tesla di Jerman, Mark dimaklumkan bahawa keseluruhan unit pengangkat tingkap perlu diganti, dan tempoh bekalan rasmi akan mengambil masa 4–6 minggu; kedua, rim roda kenderaan tersebut mengalami sedikit lekuk, dan Mark berharap dapat menggantikan satu set rim roda 19 inci yang sesuai, tetapi suku cadang rasmi mempunyai tempoh bekalan yang panjang dan tidak dapat memenuhi keperluannya untuk penggantian segera. Selain itu, Mark bimbang bahawa suku cadang pihak ketiga biasa tidak mematuhi piawaian sijil CE EU, tidak boleh digunakan secara sah di Jerman dan membawa risiko keselamatan yang berpotensi, serta turut bimbang mengenai ketepatan masa dalam pengadaan merentas sempadan dan jaminan selepas jualan.
·Bahagian rasmi Tesla mempunyai kitaran bekalan yang panjang, kemudahan penyelenggaraan yang tidak mencukupi, dan sukar memenuhi keperluan penggunaan segera;
·Bahagian rasmi mempunyai kitaran bekalan yang panjang, yang menjejaskan penggunaan harian, dan import bahagian merentas sempadan melibatkan prosedur yang rumit;
·Bahagian pihak ketiga biasa tidak mempunyai sijil EU CE, kesesuaian dan keselamatan mereka tidak dapat dijamin, serta tidak mematuhi kehendak peraturan tempatan;
·Pembelian merentas sempadan menghadapi logistik yang rumit, ketepatan masa yang tidak dapat dikawal, tindak balas selepas jualan yang tertunda, dan sukar menyelesaikan masalah secara cepat apabila berlaku.
Setelah menerima khidmat nasihat daripada Mark, Jiapei Parts dengan cepat memberikan tindak balas dengan mengandalkan pasukan khidmat antarabangsa mereka (orang hubungan eksklusif untuk wilayah Eropah, mahir berbahasa Jerman). Berdasarkan peraturan pasaran Jerman dan parameter teknikal Tesla Model Y yang dieksport ke versi Eropah, mereka merumuskan satu penyelesaian khusus untuk pelanggan individu di luar negara, mencapai "khidmat satu hentian dan kawalan penuh sepanjang proses":
Selepas pelaksanaan penyelesaian tersebut, semua kecacatan pada kenderaan Mark telah diselesaikan sepenuhnya; pengangkatan tingkap berjalan lancar tanpa bunyi yang tidak normal, hab roda sepenuhnya sesuai dengan kenderaan selepas pemasangan, tekstur penampilan konsisten dengan kilang asal, dan memenuhi keperluan peraturan tempatan di Jerman. Tempoh dari penempahan bahagian hingga siap pemasangan hanya mengambil masa 3 hari—jauh lebih pantas berbanding kitaran bekalan rasmi dan sama sekali tidak mengganggu penggunaan harian. Keseluruhan proses pembelian dan pemasangan adalah mudah serta cekap. Mark memberikan pujian tinggi terhadap kualiti bersijil, ketepatan masa logistik, dan perkhidmatan setempat oleh Jiapei Parts. Setelah itu, beliau tidak hanya membeli bahagian penyelenggaraan kenderaan lagi secara sendiri, malah juga mengesyorkan banyak pemilik kereta Tesla di sekelilingnya untuk memilih Jiapei Parts, menjadikannya promotor lisan (word-of-mouth) bagi Jiapei Parts di pasaran Jerman.
Hak Cipta © 2026 ShangHai J P Auto Parts Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara.-Dasar Privasi