Klienta vēsture: Klients Mark, kas dzīvo Miunhenē, Vācijā, 2021. gadā iegādājās Tesla Model Y (ražots Šanhajas Gigafabrikā, Eiropas eksporta versija). 2024. gada beigās nobraukums bija sasniedzis 68 000 kilometrus, un automobilis bija izņemts no...
Klients Marks, kurš dzīvo Minhenē, Vācijā, 2021. gadā iegādājās Tesla Model Y (ražots Šanhajas Gigafabrikā, Eiropas eksporta versija). 2024. gada beigās nobraukums bija sasniedzis 68 000 kilometrus, un automobilis jau bija izgājis no sākotnējā ražotāja garantijas termiņa. Pēdējā laikā automobilim ir radušās divas lielākas problēmas: pirmkārt, loga pacēlājs darbojas nepareizi — stikls iestrēgst un, pacelot vai nolaistot to, rodas nenormāla trokšņa; pēc konsultācijas ar oficiālo Tesla servisa centru Vācijā tika informēts, ka jānomaina loga pacēlāja komplekts, un oficiālais piegādes cikls ilgst 4–6 nedēļas; otrkārt, automobiļa riteņu diski bija viegli noskrāpēti, un Marks vēlējās nomainīt vienu komplektu piemērotu 19 collu riteņu diskus, taču oficiālo rezerves daļu piegādes cikls bija garš un neatbilda viņa vajadzībai pēc ātras nomaiņas. Turklāt Marks bažījās, ka parastās trešo pušu rezerves daļas neatbilst ES CE sertifikācijas standartiem, tāpēc tās nevar likumīgi izmantot Vācijā un var radīt potenciālus drošības riskus, kā arī viņš bija norūpējies par starptautiskās iepirkšanas operatīvumu un pēcpārdošanas garantiju.
·Oficiālajām Tesla detaļām ir ilgs piegādes cikls, nepietiekama apkopēšanas ērtība un tās grūti apmierina nekavējoties rodamos lietošanas vajadzības;
·Oficiālajām detaļām ir ilgs piegādes cikls, kas ietekmē ikdienas lietošanu, un detaļu pārrobežu imports saistīts ar sarežģītām procedūrām;
·Parastajām trešo pušu detaļām trūkst ES CE sertifikācijas, to pielāgojamība un drošība nav garantēta, un tās neatbilst vietējiem regulatīvajiem noteikumiem;
·Pārrobežu iepirkums saistīts ar sarežģītu loģistiku, nekontrolējamu termiņu, kavētu pēcpārdošanas atbildi un grūtībām ātri novērst problēmas, kad tās rodas.
Pēc Marka konsultācijas saņemšanas Jiapei Parts ātri reaģēja, balstoties uz savu ārvalstu servisa komandu (Eiropas reģiona ekskluzīvais kontaktpersona, kura brīvi pārzina vācu valodu). Apvienojot vācu tirgus noteikumus un Tesla Model Y tehniskos parametrus, kas eksportēti Eiropas versijai, tika izstrādāts mērķtiecīgs risinājums ārvalstu individuālajiem klientiem, panākot „vienas vietas pakalpojumu un pilnīgu procesa kontroli” visā procesā:
Pēc risinājuma ieviešanas Mārka automašīnas defekti tika pilnībā novērsti: logu pacelšana notika gludi, bez neparastiem trokšņiem; riteņu balstiekārtas pēc uzstādīšanas ideāli atbilda automašīnai; ārējā izskata struktūra bija saskaņota ar oriģinālo ražotāja izpildi; un tā atbilda Vācijā spēkā esošajām regulatīvajām prasībām. No detaļu pasūtīšanas līdz uzstādīšanas pabeigšanai pagāja tikai 3 dienas — daudz ātrāk nekā oficiālais piegādes cikls, un tas vispār nenovērsa ikdienas lietošanu. Visprocess — gan iepirkšana, gan uzstādīšana — bija ērts un efektīvs. Mārks augsti vērtēja Jiapei Parts sertificēto kvalitāti, piegādes laicīgumu un lokālos pakalpojumus. Vēlāk viņš ne tikai pats atkārtoti iegādājās automašīnas apkopēs izmantojamās detaļas, bet arī ieteica daudziem savas apkārtnes Tesla automašīnu īpašniekiem izvēlēties Jiapei Parts, kļūstot par Jiapei Parts vārda mutē veidotāju Vācijas tirgū.
Autortiesības © 2026 Šanhaja J P auto daļu ko., Ltd. Visas tiesības aizsargātas.-Konfidencialitātes politika