Kliento profilis: klientas Markas, gyvenantis Miunchene, Vokietijoje, 2021 metais įsigijo Tesla Model Y (pagamintą Šanchajaus „Gigafactory“, Europos eksporto versija). 2024 metų pabaigoje nuvažiuotas atstumas siekė 68 000 km, o automobilis jau buvo išėjęs iš...
Klientas Markas, gyvenantis Miunchene, Vokietijoje, 2021 metais įsigijo Tesla Model Y automobilį (pagamintą Šanchajaus „Gigafactory“, Europos eksporto versija). 2024 metų pabaigoje nuvažiuotas atstumas pasiekė 68 000 kilometrų, o automobilis jau nebeatitiko pradinės gamyklinės garantijos galiojimo laikotarpio. Nesenai automobilis susidūrė su dviem rimtomis problemomis: pirma, langų pakėlimo mechanizmas sugenda – stiklas užstrigo ir keldamas bei nuleisdamas skleidžia netinkamą triukšmą. Susitarus su oficialiuoju Tesla aptarnavimo centru Vokietijoje, buvo pranešta, kad reikia keisti visą langų pakėlimo mechanizmo komplektą, o oficialus tiekimo laikotarpis užtruktų 4–6 savaites; antra, automobilio ratų diskai turėjo nedidelius bruožus, todėl Markas norėjo pakeisti vieną tinkamų 19 colių ratų diskų rinkinį, tačiau oficialūs dalys buvo ilgai tiekiamos ir negalėjo patenkinti jo poreikio greitai pakeisti. Be to, Markas nerimavo, kad įprastos trečiosios šalies dalys neatitinka ES CE sertifikavimo standartų, todėl jų naudojimas Vokietijoje būtų neteisėtas ir keltų potencialią saugos grėsmę, taip pat jis buvo susirūpinęs dėl tarptautinės prekių tiekimo operatyvumo bei popardavimo aptarnavimo garantijos.
·Oficialūs Tesla dalys turi ilgą tiekimo ciklą, nepakankamą techninės priežiūros patogumą ir sunkiai tenkina nedelsiant kylančius naudojimo poreikius;
·Oficialios dalys turi ilgą tiekimo ciklą, dėl ko kenčia kasdienis naudojimas, o dalys, importuojamos per sienas, reikalauja sudėtingų procedūrų;
·Paprastos trečiųjų šalių dalys neturi ES CE sertifikato, todėl negalima garantuoti jų tinkamumo ir saugos, o taip pat jos neatitinka vietos teisės aktų reikalavimų;
·Per sienas vykstantis pirkimas susiduria su sudėtinga logistika, nekontroliuojamu laiku, vėluojančiu aptarnavimu po pardavimo ir sunkumais greitai išspręsti kilusias problemas.
Gavęs Marko konsultaciją, „Jiapei Parts“ greitai atsakė remdamasis savo užsienio aptarnavimo tinklu (išskirtinis kontaktinis asmuo Europos regionui, laisvai kalbantis vokiškai). Remdamasis Vokietijos rinkos teisės aktais ir į Europą eksportuojamo Tesla Model Y techniniais parametrais, ji parengė tikslų užsienio individualių klientų sprendimą, pasiekdama „vieno langelio paslaugą ir viso proceso kontroliuojamumą“ visame procese:
Po sprendimo įdiegimo Marko automobilio gedimai buvo visiškai pašalinti: langų kėlimas tapo sklandus be netipinės triukšmo, ratų būgnai po montavimo puikiai atitiko automobilį, išvaizdos tekstūra buvo suderinama su pradine gamykline, o produktas atitiko vietos reguliavimo reikalavimus Vokietijoje. Nuo detalių užsakymo iki montavimo pabaigos praėjo tik 3 dienos – tai daug greičiau nei oficialus tiekimo ciklas ir visiškai neįtakojo kasdieninio naudojimo. Visas pirkimo ir montavimo procesas buvo patogus ir efektyvus. Markas labai vertino Jiapei dalys sertifikuotą kokybę, logistikos laikuotę ir lokalizuotas paslaugas. Vėliau jis ne tik vėl pats įsigijo automobilio priežiūros dalių, bet taip pat rekomendavo daugelį aplink jį esančių Tesla automobilių savininkų pasirinkti Jiapei dalis, tapdamas žodžio reklamos propaguotoju Jiapei dalims Vokietijos rinkoje.
Autorinės teisės © 2026 Šanchajaus J P automobilių dalių bendrovė, UAB. Visos teisės saugomos.-Privatumo politika