Klantachtergrond Klant Mark, woonachtig in München, Duitsland, kocht in 2021 een Tesla Model Y (geproduceerd in de Gigafactory Shanghai, Europese exportversie). Eind 2024 bedroeg de kilometerstand 68.000 km en het voertuig was buiten...
Klant Mark, woonachtig in München, Duitsland, kocht in 2021 een Tesla Model Y (geproduceerd in de Gigafactory Shanghai, Europese exportversie). Eind 2024 bedroeg de kilometerstand 68.000 kilometer en was het voertuig buiten de oorspronkelijke fabrieksgarantieperiode getreden. Onlangs traden er twee grote problemen op: ten eerste viel de raamlifter uit, waarbij het glas vastliep en abnormale geluiden maakte bij het omhoog- en omlaagbewegen. Na overleg met het officiële Tesla-servicecentrum in Duitsland bleek dat de volledige raamlifterassemblage moest worden vervangen; de officiële levertijd bedroeg 4–6 weken. Ten tweede vertoonde de velg van het voertuig lichte krassen, en Mark wilde graag een geschikte set 19-inch velgen vervangen, maar de officiële onderdelen hadden een lange levertijd en konden niet voldoen aan zijn behoefte aan snelle vervanging. Daarnaast maakte Mark zich zorgen dat gewone onderdelen van derden niet voldeden aan de EU-CE-certificeringsnormen, wettelijk niet in Duitsland mochten worden gebruikt en potentiële veiligheidsrisico’s met zich meebrachten. Ook was hij bezorgd over de tijdigheid van grensoverschrijdende inkoop en de nabehandelinggarantie.
·De officiële Tesla-onderdelen hebben een lange levertijd, onvoldoende onderhoudsgemak en voldoen moeilijk aan de onmiddellijke gebruiksnoden;
·De officiële onderdelen hebben een lange levertijd, wat het dagelijks gebruik beïnvloedt, en de grensoverschrijdende import van onderdelen houdt omslachtige procedures in;
·Gewone onderdelen van derden zijn niet voorzien van de EU-CE-certificering; hun geschiktheid en veiligheid kunnen niet worden gegarandeerd en ze voldoen niet aan lokale regelgevingseisen;
·Grensoverschrijdende inkoop kent omslachtige logistiek, oncontroleerbare levertijden, vertragingen in de klantenservice na aankoop en het is moeilijk om problemen snel op te lossen wanneer deze zich voordoen.
Na ontvangst van het advies van Mark reageerde Jiapei Parts snel, gesteund door zijn service-team in het buitenland (exclusief contactpersoon voor de Europese regio, vloeiend in het Duits). In combinatie met de Duitse marktregelgeving en de technische parameters van de Tesla Model Y die naar de Europese versie wordt geëxporteerd, stelde het een gerichte oplossing voor individuele klanten in het buitenland op, waarmee gedurende het hele proces 'één-stop-service en volledige procescontroleerbaarheid' werd bereikt:
Na de implementatie van de oplossing waren de storingen aan het voertuig van Mark volledig verholpen: het raam optillen verliep soepel en zonder abnormale geluiden, de wielnaben pasten na montage perfect bij het voertuig, de oppervlaktestuur was consistent met die van de oorspronkelijke fabriek, en aan de lokale regelgevingseisen in Duitsland werd voldaan. Van het bestellen van de onderdelen tot de voltooiing van de montage verstreek slechts 3 dagen — een stuk sneller dan de officiële levercyclus — en dit had helemaal geen invloed op het dagelijks gebruik. Het gehele proces van inkoop en montage verliep handig en efficiënt. Mark prees zeer de gecertificeerde kwaliteit, de punctualiteit van de logistiek en de gelokaliseerde dienstverlening van Jiapei Parts. Later kocht hij niet alleen zelf opnieuw onderdelen voor voertuigonderhoud, maar hij raadde ook vele Tesla-auto-eigenaars in zijn omgeving aan om Jiapei Parts te kiezen, waardoor hij een mond-tot-mondpromotor van Jiapei Parts op de Duitse markt werd.
Copyright © 2026 ShangHai J P Auto-onderdelen Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden.-Privacybeleid