顧客背景:オーストラリア・シドニーに本社を置く大手新エネルギー自動車運用・保守プラットフォームで、オーストラリアおよびニュージーランド全域に事業展開しています。同社は約1,000台のTesla車両(主に上海工場で生産されたModel 3およびModel Y)を管理しています…
シドニー(オーストラリア)を本拠地とする大規模な新エネルギー車両の運用・保守プラットフォームで、オーストラリアおよびニュージーランド全域に事業を展開しています。同プラットフォームでは、約1,000台のテスラ車両(主に上海ギガファクトリーで生産されたModel 3およびModel Y。オーストラリア市場で販売されるこれらの2車種は、すべて上海工場製です)を管理しています。主に法人顧客およびオンライン配車プラットフォーム向けに、車両の運用・保守、部品交換、定期点検などのサービスを提供しています。プラットフォームが直面する主な課題(コア・ペインポイント)は以下のとおりです:車両が広範囲に分散しており、部品需要が零細かつ多量であるため、一元的かつ調整された調達を実現することが困難であること;各運用・保守拠点における部品在庫の適切な配分が難しく、結果として部品の過剰在庫と不足が同時に発生していること;部品はオーストラリアにおけるCE認証およびSAA認証を満たす必要があり、調達チャネルが混在し、品質保証が困難であること;越境物流が煩雑で、納期の確実性が確保できず、物流コストが高いこと;統合された部品管理システムが欠如しており、在庫・調達・使用状況をリアルタイムで監視できないため、管理効率が低いこと。
・車両が広範囲に分散しており、部品需要はばらつきがありかつ規模が大きいため、一元的かつ調整された調達を実現することが困難であり、供給効率が低下している;
・各運用・保守拠点における部品在庫の配分が不合理で、在庫過剰と在庫不足が同時に発生しており、資源の深刻な浪費を招いている;
・部品はオーストラリアのCE認証およびSAA認証要件を満たす必要があり、調達チャネルが混雑しており、品質が不安定である;
・越境物流が煩雑で、納期の管理が困難であり、物流コストも高額であるため、部品の供給効率に悪影響を及ぼしている;
・統一された部品管理システムが欠如しており、在庫・調達・使用状況をリアルタイムで監視できないため、管理効率が低下している。
プラットフォームの大規模な運用・保守ニーズを踏まえ、嘉配パーツ(Jiapei Parts)はオーストラリアおよびニュージーランド市場の特性を活かし、「一括調達+スマート在庫管理+グローバル物流+品質管理+専属窓口対応」を統合した海外向けソリューションを構築。これにより、プラットフォームにおける部品の一元管理を支援し、管理効率の向上を実現します:
ソリューションの導入後、当プラットフォームは部品調達を一元化・統合的に管理できるようになり、部品供給効率が大幅に向上しました。不適切な在庫配分という課題は完全に解消され、部品の滞留在庫は60%削減され、在庫利用率は80%向上しました。また、部品納入のタイムリネスは平均で75%改善され、従来課題であった国境を越えた物流の納期管理不能問題も解決されました。さらに、部品品質は全面的に保証されており、合格率は100%に達し、オーストラリアおよびニュージーランドにおける現地認証要件も満たしています。インテリジェント在庫管理システムの導入により、当プラットフォームの部品管理効率は70%向上し、手動管理に伴うコストも大幅に削減されました。現在、当プラットフォームの事業範囲はさらに拡大しており、オーストラリアおよびニュージーランドにおいて影響力のある新エネルギー車(NEV)運用・保守プラットフォームへと成長しています。また、ジャイペイ・パーツ社とは長期的な戦略的提携関係を築き、共同でアジア太平洋地域におけるTeslaの運用・保守市場の拡大に取り組んでいます。
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