Tło klienta: Duża platforma eksploatacji i konserwacji pojazdów z napędem nowej energii z siedzibą w Sydney (Australia), prowadząca działalność w Australii i Nowej Zelandii. Zarządza niemal 1000 pojazdów Tesla (głównie Model 3 i Model Y produkowane w…)
Duża platforma operacyjno-obsługowa pojazdów z napędem nowej energii, z siedzibą w Sydney w Australii, prowadząca działalność w Australii i Nowej Zelandii. Platforma zarządza niemal 1000 pojazdów marki Tesla (głównie modelami Model 3 i Model Y produkowanymi w gigafabryce w Szanghaju; wszystkie egzemplarze tych dwóch modeli sprzedawane na rynku australijskim pochodzą z fabryki w Szanghaju). Głównie świadczy usługi operacyjne i serwisowe dla pojazdów, wymiany części oraz regularnej konserwacji dla klientów korporacyjnych oraz platform internetowych świadczących usługi transportu drogą elektroniczną. Kluczowe problemy, z jakimi boryka się platforma, to: szeroka geograficzna rozproszenie pojazdów, rozproszona i duża zapotrzebowanie na części, co utrudnia zorganizowanie scentralizowanej i skoordynowanej zakupowej; trudności w racjonalnym przydzieleniu zapasów części do poszczególnych stacji operacyjno-serwisowych, co powoduje jednoczesne występowanie nadmiaru i niedoboru części; części muszą spełniać wymagania certyfikacji australijskiej CE oraz SAA, kanały zakupowe są chaotyczne, a jakość trudna do zagwarantowania; logistyka transgraniczna jest uciążliwa, terminowość niepodlega kontroli, a koszty logistyczne są wysokie; brak jednolitego systemu zarządzania częściami, uniemożliwiającego rzeczywistoczasowe monitorowanie zapasów, zakupów i zużycia części, co skutkuje niską efektywnością zarządzania.
·Pojazdy są szeroko rozproszone, zapotrzebowanie na części jest rozproszone i duże, co utrudnia osiągnięcie scentralizowanej i skoordynowanej zakupów, prowadząc do niskiej efektywności dostaw;
·Zapas części w każdej stacji obsługi i konserwacji jest nieoptymalnie przydzielony, co powoduje jednoczesne występowanie nadmiarów i braków, generując poważne marnotrawstwo zasobów;
·Części muszą spełniać wymagania australijskich certyfikatów CE oraz SAA; kanały zakupowe są chaotyczne, a jakość nie jest stabilna;
·Logistyka transgraniczna jest uciążliwa, terminowość niepodlega kontroli, a koszty logistyczne są wysokie, co wpływa negatywnie na efektywność dostaw części;
·Brak jednolitego systemu zarządzania częściami uniemożliwia rzeczywistą kontrolę zapasów, zakupów i zużycia, co prowadzi do niskiej efektywności zarządzania.
Dążąc do zaspokojenia potrzeb związanych z dużą skalą eksploatacji i konserwacji platformy, Jiapei Parts uwzględniając specyfikę rynków australijskiego i nowozelandzkiego, opracowała zintegrowane zagraniczne rozwiązanie obejmujące „centralizowane zakupy + inteligentne zarządzanie zapasami + globalną dystrybucję + kontrolę jakości + wyłączne łączenie się z platformą”, które wspiera platformę w osiągnięciu centralizowanego zarządzania częściami oraz poprawie efektywności zarządzania:
Po wdrożeniu rozwiązania platforma osiągnęła scentralizowane i skoordynowane zakupy części, a skuteczność dostaw części została znacznie poprawiona. Problem niewłaściwego przydziału zapasów został całkowicie rozwiązany: zalegające części zmniejszyły się o 60%, a wskaźnik wykorzystania zapasów wzrosnął o 80%; terminowość dostaw części poprawiła się średnio o 75%, rozwiązano również problem niemożliwości kontrolowania terminowości logistyki transgranicznej; jakość części została w pełni zagwarantowana, współczynnik zgodności osiągnął 100% i spełnia lokalne wymagania certyfikacyjne w Australii oraz Nowej Zelandii; dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania zapasami skuteczność zarządzania częściami na platformie wzrosła o 70%, a koszty związane z ręcznym zarządzaniem zostały znacznie obniżone. Obecnie zakres działalności platformy został dalej poszerzony, stając się wpływową platformą eksploatacji i konserwacji pojazdów energii nowej w Australii i Nowej Zelandii oraz zawierając długoterminowy strategiczny partnerstwo współpracy z firmą Jiapei Parts w celu wspólnego rozszerzania rynku usług eksploatacyjnych i konserwacyjnych Tesla w regionie Azji i Pacyfiku.
Prawa autorskie © 2026 ShangHai J P Auto Parts Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.-Polityka prywatności